异型钢有一定的竞争力

　　宏源精工车轮股份有限公司起源自成立于1996年的安阳市宏源型钢有限责任公司，现有员工1100余人，公司经历22年的发展，现已拥有两个大事业部：型钢事业部和车轮事业部。型钢事业部下属安阳豫德机械有限公司，安阳宏源铁路器材有限公司、浙江宏源冷拉型钢有限公司；车轮事业部下属河南宏源车轮股份有限公司、浙江宏源车轮有限公司、安阳八方路桥有限公司，安阳宏源工程技术研究中心。目前已初步形成了能源、原材料、半成品、成品销售及科研一体化的产业发展模式。异型钢在国际市场具备一定的竞争力。

　　异型钢

　　近年来，由于处在管道铺设建设高峰期，国有企业受产能的约束，满足上述市场需求尚有困难，因此较少地进入并参与地方天然气管线、煤层气、煤浆管道等焊接钢管市场销售领域的竞争。在此背景下，一些后发民营焊接钢管生产企业的规模快速扩张。

　　目前，我国异型钢管的实际生产能力已经超过1200万吨。2005年，我国异型钢管的产量达到1047万吨，成为异型钢管生产大国，占世界异型钢管总产量的近40％。2005年，我国异型钢管的出口量达139.24万吨，占全国总产量的13.29％，净出口量达到71.41万吨。我国生产的异型钢管在国际市场上具备了一定的竞争力。我国异型钢管生产行业也出现了诸如产能过剩、品种结构调整难度进一步加大以及技术创新能力不强等问题。

　　我国大中口径异型钢管机组的装备水平比较先进。这些大中口径异型钢管生产机组的生产能力一旦完全释放，将会出现产品供大于求的局面，因此不宜再上新的大中口径异型钢管生产机组。中小规格异型钢管的需求量占整个异型钢管需求总量的60％以上。小规格异型钢管生产机组，除6套中小规格连轧管机组外，装备水平相对较为落后。如要淘汰这些落后机组，应考虑建设一套直径较小、产能较高的连轧管机组。